На цену международной логистики влияет ряд факторов, в том числе: 

 Первый: факторы, связанные с грузом 

 Вес и объем груза: обычно это базовый фактор для международных логистических цен.  Как правило, чем больше вес и объем груза, тем больше требуемое транспортное пространство и грузоподъемность и тем выше фрахт.  Например, более тяжелые, более крупные грузы, такие как большие машины и оборудование, транспортные расходы будут значительно выше, чем мелкие предметы первой необходимости. 

 Характер груза: груз различного характера имеет разные требования к условиям перевозки и эксплуатации, влияющие на цену.  Например, хрупкие грузы, опасные грузы, товары с температурным контролем и т. Д. Требуются специальные способы упаковки, транспортировки и хранения для обеспечения безопасности процесса транспортировки, что увеличивает дополнительные расходы;  Ценные вещи могут потребовать специальных страховых услуг, которые также увеличивают логистические расходы. 

 II. Фактор вида транспорта 

 Выбор вида транспорта: Обычными видами международных логистических перевозок являются морские, воздушные, наземные и смешанные перевозки.  Самые быстрые воздушные перевозки, но самые высокие транспортные расходы;  Морские перевозки являются относительно недорогими, но более длительными;  Наземный транспорт используется для перевозки грузов между соседними странами или регионами, а стоимость и время - между воздушным и морским транспортом.  Например, для электроники с высоким сроком годности трансграничные продавцы могут выбрать воздушный транспорт;  Для крупных, массовых и менее требовательных грузов, таких как уголь, руда и т. Д. Морской транспорт является более экономичным вариантом. 

 b) загруженность транспортных маршрутов: большие объемы грузовых перевозок по популярным транспортным маршрутам, относительно напряженные транспортные ресурсы, цены могут быть выше;  В то время как некоторые более холодные или недавно открытые транспортные маршруты, чтобы привлечь клиентов, цены могут быть относительно низкими. 

 III. Факторы расстояния и назначения 

 Транспортное расстояние: чем дальше транспортное расстояние, тем выше требуемое время транспортировки, расход топлива, затраты на рабочую силу и т. Д., И соответственно возрастут цены на международную логистику. 

 Географическое расположение и транспортная доступность пунктов назначения: в тех случаях, когда грузы направляются в отдаленные районы с ограниченным доступом и слаборазвитой инфраструктурой, они становятся более сложными и дорогостоящими, что может привести к дополнительным расходам, таким как дополнительные сборы в отдаленных районах.  Например, некоторые островные страны или страны с большим количеством горных районов сталкиваются с большими трудностями в логистике и распределении, что также влияет на цены. 

 IV. Факторы рыночного спроса и предложения 

 Общий спрос и предложение на международном рынке логистики: транспортные цены растут, когда спрос на перевозку грузов на рынке превышает пропускную способность;  И наоборот, когда транспортные мощности избыточны, а рыночного спроса недостаточно, транспортные цены снижаются.  Например, во время пиковых сезонов в международной торговле, таких как Рождество, Черная пятница и другие фестивали покупок, спрос на международную логистику значительно увеличился, и фрахт будет заметно расти;  В межсезонье торговли транспортные расходы будут относительно низкими. 

 Спрос и предложение на конкретных транспортных маршрутах: изменение логистических потребностей в определенных регионах или отраслях также влияет на цены на соответствующих транспортных маршрутах.  Например, быстрое развитие трансграничной электронной коммерции в последние годы привело к значительному увеличению спроса на логистические линии на некоторых популярных рынках электронной коммерции, а также к увеличению транспортных расходов. 

 V. Колебания обменных курсов 

 Международная логистика включает в себя расчеты в валютах разных стран, и колебания обменных курсов влияют на логистические цены.  Если валюта страны, в которой находится грузоотправитель, обесценивается по отношению к валюте страны, в которой находится получатель, то для грузоотправителя расходы на материально - техническое обеспечение могут возрасти после пересчета в национальную валюту страны расходов;  И наоборот, если курс валюты повысится, логистические расходы будут относительно снижены. 

 Шестое: элементы политики и регулирования 

 Международная торговая политика: национальная торговая политика, тарифная политика, контроль за экспортом и импортом влияют на международные логистические цены.  Например, некоторые страны устанавливают высокие импортные тарифы или торговые барьеры на конкретные сырьевые товары, что приводит к увеличению стоимости импорта товаров и косвенному повышению цен на логистику;  Подписание некоторых соглашений о свободной торговле может снизить торговые издержки и оказать положительное влияние на логистические цены. 

 Политика логистической отрасли: регулятивная политика разных стран в логистической отрасли, транспортные стандарты, требования безопасности и т. Д. также влияют на цены логистики.  Например, в некоторых странах существуют строгие правила в отношении стандартов выбросов транспортных средств, требований к упаковке грузов и т. Д., Чтобы соответствовать этим требованиям, предприятиям необходимо инвестировать больше затрат, что, в свою очередь, влияет на логистические цены. 

 Седьмое: Другие факторы 

 Цены на топливо: Топливо является основным источником энергии для транспортных средств, и колебания цен на топливо напрямую влияют на транспортные расходы.  Когда цены на топливо растут, транспортные компании повышают логистические цены, чтобы сохранить операционную прибыль;  И наоборот, цены на топливо снижаются, а логистические цены могут соответственно снижаться. 

 Экспедиционные компании и качество обслуживания: разные курьерские компании различаются с точки зрения качества обслуживания, транспортных сетей, эффективности транспорта и т. Д., Их тарифы также будут разными. 

 Плата за дополнительные услуги: Если клиент нуждается в дополнительных услугах, таких как гарантия на товары, срочная перевозка, специальная упаковка, складские услуги, доставка и доставка, логистическое предприятие взимает соответствующую плату за дополнительные услуги.